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涡旋紧缩 机并联安设 运用 及注重 事项

一、紧缩 机并联时运用 下风 :

1、可有用 的举行 容量控制,经过 开/停机组中的紧缩 机来举行 容量调治;

2、提高 牢靠 性,比单台紧缩 机开启次数少,凭证 控制逻辑的分别 ,可控制两台紧缩 机在相对 适宜 的转速,保险 紧缩 机的寿命;

3、启动负荷降低,各台紧缩 机的启动时间 可划分用时间 延迟要领脱离 ;

4、备用性,若其中一台紧缩 机损坏,尚有 局限 容量,可保险 空调系统 的正常事情,镌汰 运用 方的压力;

二、紧缩 机并联的注重 事项:

系统 参数婚配 要求,基天功用 要求与单机系统 相反 。在并联络 统 中,特别 应注重 系统 回油的牢靠 性反省 ,多联机时应更多关注。

并联络 统 还需注重 以下两点:

1、并联络 统 内紧缩 机之间的气平衡 :需保险 并联紧缩 机之间的吸气压差在0.02-0.03左右。

2、紧缩 机之间的油平衡 :回油历程中不行 泛起偏流招致 紧缩 机过多或过少的征象 ,另回油口应设置过滤网,温度、压力掩护开关,确保油面在适宜 的位置 。

3、紧缩 机并联运用 时,因为 紧缩 机的排油量和系统 回油量的分别 ,恒久运转会惹起 紧缩 机油面的转变 。

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毗邻 异样 型号的紧缩 机A和B时,若是 A紧缩 机的排油量大而系统 回油量少时,A的油面会一连 下降,招致 泛起险些无油形状 ,严重可招致 紧缩 机销毁 。紧缩 机的B的排量量少,系统 回油较大时,B的油面会一连 上升,会招致 定转子浸泡在油内里 ,招致 功耗增添 ,另能够 会吸入紧缩 机涡旋盘招致 过流和油击征象 。

4、尽管 使每个紧缩 机的排油量均相等,回油量均等的吸气管路,就可以 镌汰 泛起无油形状 的时间 ,可是 这些措施其实不 能基础 消弭 紧缩 机的偏油。设计谢绝 易发作 偏油的系统 ,发作 偏油后,就必需 接纳把紧缩 机的油量恢复到初始形状 的设计。

5、阻止 发作 偏油的对策:

①、同型号、同排量的紧缩 机毗邻 ,尽管 均等排油量/回油量;

②、紧缩 机的排气管路汇流处,以及吸气管路的分歧部到紧缩 机,每个系统 的部件都要接纳相反 的外形 ,2个紧缩 机尽管 维持 均等的冷媒流量和油流量;

③、为更进一步抑制系统 的排油量,在排气管路设计油疏散器,使疏散的冷冻油匀称 回到紧缩 机中(回油管路设计应维持 分歧 )


三、紧缩 机安设 要求:

1、要求尽管 安设 在一致 水平 面上,紧缩 机中央 距的选定以利便 装卸紧缩 机为宜,管路布置 尽管 对称,设计气液疏散器。

2、油疏散器,可以每台紧缩 机配一个,也可以 在排气管上设置。


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